此類催化劑的品種很多,性能有別、牌號各異,但是萬變不離其宗。其活性組分都離不開鈷、鉬、鎳、鎢這幾種元素,同時一般都是以氧化鋁為載體,有時也加入一些分子篩。 有些原油中硫含量高,近年來對汽油等燃料的質量要求越來越高,對含硫量的限制越來越嚴,所以加氫精制已是必不可少的步驟。有些原油含氮較多,可是脫除氮要比脫除硫更困難些。為此,我國專門研制出了脫氮性能優越的加氫精制催化劑。 ...
石油中的含氧化物大多帶有酸性,盡管石油酸有特殊的用途,但是在石油產品中還是屬于有害成分。石油中的含氮化合物則多半帶有堿性,會使有些催化劑中毒。此外,輕油中的砷以及重油中的鎳、釩等也都是對催化劑有害的物質,均屬于要脫除的物質。 目前,普遍采用的精制方法是加氫精制。...
石油中的含氧化物大多帶有酸性,盡管石油酸有特殊的用途,但是在石油產品中還是屬于有害成分。石油中的含氮化合物則多半帶有堿性,會使有些催化劑中毒。此外,輕油中的砷以及重油中的鎳、釩等也都是對催化劑有害的物質,均屬于要脫除的物質。 所以,這些雜質是非要除掉不可的。目前,普遍采用的精制方法是加氫精制。...
因此,國家對車輛尾氣排放標準和油品質量的要求不斷提高,2014年底國Ⅳ柴油標準將在全國正式實施,2017年底實施國Ⅴ柴油標準,對柴油中硫含量、多環芳烴含量、十六烷值等提出嚴格要求,柴油質量升級已成為目前煉化企業的首要任務之一。 ...
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