發動機油表觀粘度測定儀適用標準GB/T6538-2010、ASTM D5293;適用于測試發動機油的低溫動力粘度指標。可以測定油品在-35℃至-5℃,間隔為5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準確,重復性好,性能穩定,操作簡單等優點。適用于測量發動機油在剪切應力約為1000~27000 mPa.s;,剪切速率為105~104 S-1的條件下,-5~-35℃的表觀粘度。...
低溫、低剪切速率時發動機油的流變性:低溫、低剪切速率時發動機油的黏度性能決定了油品低溫啟動時是否能流到集濾器,進入油泵并有足夠量的油品到達發動機需要潤滑的部位,以防止立即或最終損壞發動機。根據發動機制造商不同,已知黏度為30,000mPa.s或40,000mPa.s會引起泵送性問題。當油凝膠化時,油槽中的油會形成空氣空隙。油太稠而無法填充空隙,因此泵僅吸入空氣。...
安東帕的SVM X001黏度計系列為快速、可靠和符合標準的測量提供了完美的解決方案。Tips關于SAE J3003黏度是發動機油的一個關鍵的規格參數。對于幾乎所有發動機油的應用(例如乘用車、卡車、船、火車、備用電源的內燃機),美國汽車工程師協會 (SAE) 發布了一項全球公認的發動機油黏度分類的標準定義即:SAE J300。...
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