高溫性能單軸壓縮貫入強度試驗初始荷載:0.05kN加載速率:1mm/min,至應力值降為應力極值點90%時停止試驗溫度:+60℃(標準)試驗儀器:UTM | 各種材料試驗機計算指標:貫入強度試驗規范:JTG D50-2017 附錄F低溫性能三點彎曲試驗加載速率:50mm/min,直至試件破壞試驗溫度:-10℃±0.5℃試驗儀器:UTM | 各種材料試驗機計算指標:抗彎拉強度,破壞時的梁底最大彎拉應變和破壞時的彎曲勁度模量試驗規范...
液壓式設備使用UTM系統的液壓動力進行加載,并使用UTM系統的溫控箱和控制器。適合預算有限的用戶,或是需要進行大荷載疲勞試驗的用戶使用。標準的液壓式夾具可以滿足規范標準的試驗需求,當選購UTM-130XL型試驗機和超深環境箱時,可以選購超大型四點彎曲疲勞試驗夾具,來進行超大尺寸的梁型試件試驗,開展諸如路面結構組合梁型試件的疲勞試驗,或是鋼橋面鋪裝試驗方法中的三點或五點彎曲試驗方法。...
FWD落錘彎沉儀在新規范中,要求使用落錘彎沉儀作為路面結構評價和驗收指標。在JTG F80/1-2017公路工程質量檢驗評定標準中也增加了采用落錘彎沉儀(FWD)的檢測方法,在路基交竣工驗收和路面交竣工驗收時都需要使用錘重50kN的落錘彎沉儀進行質量評定。因此,落錘彎沉儀也可以算作瀝青路面設計的工具之一。...
青馬大橋的結構健康監測系統由香港特別行政區路政署負責實施,大橋上共安裝了253個不同類型的傳感器,包括應變計、加速度計、位移計、風速儀、溫度計、腐蝕傳感器、動態稱重系統和全球定位系統(GPS)。...
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