特點● 頻率范圍0.1 到 30Hz1● 價格低廉的獨立氣動四點彎曲梁試驗機● 利用低摩擦加載頭和高性能伺服閥● 試樣測量系統消除框架彎曲變形引起的誤差● 接受AASHTO梁的尺寸● 正弦受控應變或受控應力疲勞測試● 用戶友好的確定疲勞的軟件● 恒力矩電機試樣夾加載系統消除梁局部變形的誤差試驗步驟試件養生:試件直接放入環境箱內進行養生,應在試驗溫度±0.5℃條件下養生4h以上。...
高溫性能單軸壓縮貫入強度試驗初始荷載:0.05kN加載速率:1mm/min,至應力值降為應力極值點90%時停止試驗溫度:+60℃(標準)試驗儀器:UTM | 各種材料試驗機計算指標:貫入強度試驗規范:JTG D50-2017 附錄F低溫性能三點彎曲試驗加載速率:50mm/min,直至試件破壞試驗溫度:-10℃±0.5℃試驗儀器:UTM | 各種材料試驗機計算指標:抗彎拉強度,破壞時的梁底最大彎拉應變和破壞時的彎曲勁度模量試驗規范...
液壓式設備使用UTM系統的液壓動力進行加載,并使用UTM系統的溫控箱和控制器。適合預算有限的用戶,或是需要進行大荷載疲勞試驗的用戶使用。標準的液壓式夾具可以滿足規范標準的試驗需求,當選購UTM-130XL型試驗機和超深環境箱時,可以選購超大型四點彎曲疲勞試驗夾具,來進行超大尺寸的梁型試件試驗,開展諸如路面結構組合梁型試件的疲勞試驗,或是鋼橋面鋪裝試驗方法中的三點或五點彎曲試驗方法。...
FWD落錘彎沉儀在新規范中,要求使用落錘彎沉儀作為路面結構評價和驗收指標。在JTG F80/1-2017公路工程質量檢驗評定標準中也增加了采用落錘彎沉儀(FWD)的檢測方法,在路基交竣工驗收和路面交竣工驗收時都需要使用錘重50kN的落錘彎沉儀進行質量評定。因此,落錘彎沉儀也可以算作瀝青路面設計的工具之一。...
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