曲軸油封是發動機的零件之一,在高溫下與機油相接觸,因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料。高檔轎車普遍使用聚四氟乙烯材料,隨著汽車性能要求的不斷提高,越來越多的廠家也已逐步使用該材料,其應用前景非常廣泛。 聚四氟乙烯材料各方面性能優異,耐高溫,耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數,但未經處理的PTFE材料表面活性差,其一端與金屬之間的粘接非常困難,產品無法滿足質量要求。...
對于碳鋼和低合金鋼來說,常見可產生應力腐蝕破壞的介質有:NaOH 溶液、含硫化氫(H?2?S)和鹽酸(HCl)溶液、液氨(含水量不高≤0. 2%,且有可能受空氣污染的場合,> -5℃)、沸騰硝酸鹽溶液、碳酸鹽、磷酸鹽、海水、海洋性和工業性氣氛。? ?...
樣品制備包括以下幾個步驟:割平底鍋、將每種類型的平底部分切割成20×20×7mm(圖6)、 清洗表面、選擇粘合劑、粘接和固化。 Figure 圖7 給出了斷裂時的載荷對比柱狀圖, 首先,采用不同的膠粘劑對PTFE涂層預試,發現只使用有助粘劑和工業氰基丙烯酸酯粘合劑 結合的方式才能達到良好的粘合效果。 ...
為了提高附著力和濕潤性,表面改性使聚合物表面發生分子和物理變化,使材料功能化,提高濕潤性和濕潤性。一個成功的改性表面將表現出較低的接觸角和較高的表面能。 因此,在應用薄膜、涂料、油墨和粘合劑之前,對高分子材料進行表面改性是為了提高表面能和提高粘合劑的黏附性。最關心聚合物表面改性的行業包括:汽車、醫療設備、印刷和電纜制造商。...
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