傳動軸滲氮后跳動量超差原因分析?傳動軸在滲氮前經過調質預備熱處理,調質后的傳動軸能夠保證心部必要的力學性能,消除內應力,有利于減小畸變,調質后的組織符合HB5022—1994《航空鋼制件滲氮、氮碳共滲金相組織檢驗標準》要求。傳動軸采用氣體滲氮,設備為用的箱式電阻爐,型號RJX-45-9,該電阻爐爐溫有效加熱區每半年檢測一次,保溫精度符合GJB509A—1995《熱處理工藝質量控制要求》,爐溫均勻。...
; 鋼材 7.GB/T 10561-2005鋼中非金屬夾雜物含量的測定 標準評級圖顯微檢驗法; 8.GB/T 224-2008鋼的脫碳層深度測定法; 9.GB/T 13299-1991鋼的顯微組織評定方法; 10.GB/T 1814-1979鋼材斷口檢驗法; 11.HB 5022-1994航空鋼制件滲氮、氮碳共滲金相組織檢驗標準; 12.GB/...
.GB/T 10561-2005鋼中非金屬夾雜物含量的測定 標準評級圖顯微檢驗法; 8.GB/T 224-2008鋼的脫碳層深度測定法; 9.GB/T 13299-1991鋼的顯微組織評定方法; 10.GB/T 1814-1979鋼材斷口檢驗法; 11.HB 5022-1994航空鋼制件滲氮、氮碳共滲金相組織檢驗標準; 12.GB/T 5617-2005鋼的感應淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測定...
滲氮??? 滲氮具有處理溫度低(一般為550~570℃),模具變形甚微和滲層硬度高(可達1000~1200HV)等優點,因而也非常適合塑料模的表面處理。含有鉻、鉬、鋁、釩和鈦等合金元素的鋼種比碳鋼有更好的滲氮性能,用作塑料模時進行滲氮處理可大大提高耐磨性。??? 適于塑料模的表面處理方法還有:氮碳共滲、化學鍍鎳、離子鍍氮化鈦、碳化鈦或碳氮化鈦,PVD、CVD法沉積硬質膜或超硬膜等。...
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