GB/T 30011-2013
船舶新能源使用比例測定方法 天然氣/燃油混合燃料動力船舶
Measure method for new energy using rate on ship.The ship with gas/oil mixed fuel engine
GBT30011-2013, GB30011-2013
- 標準號
- GB/T 30011-2013
- 別名
- GBT30011-2013
GB30011-2013 - 發布
- 2013年
- 發布單位
- 國家質檢總局
- 當前最新
- GB/T 30011-2013
- 引用標準
- CB/T 3254.2-1994 CB/T 3254.3-1994 CB/T 4147 GB/T 11062 GB/T 8190.4-2010 ISO 8217:2012
- 本標準規定了天然氣在船舶總能源使用量中的比例的測定和計算方法。 本標準適用于測試和計算天然氣/燃油混合燃料動力船舶中天然氣在主機、輔機和鍋爐中的使用量占船舶總能源使用量的比例。 注:本標準中所指的天然氣為液化天然氣(LNG)和壓縮天然氣(CNG)。
GB/T 30011-2013相似標準
推薦
全國首批新能源漁船改造項目啟動
昨日，全國首批LNG(壓縮天然氣)——柴油雙燃料漁船改造項目正式在北塘漁港啟動。此次先期改造的50艘漁船將成為全國第一批油氣混合動力漁船，不僅降低了漁民的燃料成本，還獲得了更清潔的排放，將為全國“LNG能源上漁船”戰略的廣泛推行提供示范。 漁民每年省三萬 “按‘七分氣三分油’的混燃模式，漁民全年可節省約20%的燃油開銷，船舶航速和拖力還略有提高。”...
數量多 船型舊 發動機落后 內河船舶污染防治迫在眉睫
劉屹建議，國家應出臺相關的鼓勵政策，如綠色船舶的金融支持策略，對排放量大的老舊船只，一方面應采取措施，引導淘汰報廢；另一方面鼓勵進行排放改造，加裝后處理裝置等，同時大力推廣安全、環保、節能的“綠色船舶”，鼓勵液化天然氣（LNG）燃料動力船、混合動力船、新能源化“純電動船”的推廣應用。...
技術｜VOC回收系統為"穿梭油輪"節省大量燃料，單套系統價值近1.4個億
由于海上石油轉運技術要求較高，該型船大多配備一系列復雜的裝卸油系統，同時船舶大多配備動力定位系統、直升機平臺設施，造價遠遠高于同等噸位油船。VOC回收系統為穿梭油輪節省大量燃料VOC系統全稱為“揮發性有機化合物回收系統”，是一項用于制造液化天然氣和回收揮發性有機化合物混合燃料的開拓性技術，該系統將從油倉蒸發出來的氣體回收，與LNG（液化天然氣）混合作為船舶燃料使用，從而降低船舶的燃料加注需求。...
嚴厲打擊檢驗機構偽造檢驗結果、出具虛假報告等違法行為
積極發展替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等機動車船技術。鼓勵開發混合動力、插電式混合動力專用發動機，優化動力總成系統匹配。鼓勵自主研發柴油車（機）高壓共軌燃油噴射系統、高效增壓中冷系統、廢氣再循環系統、選擇性催化還原系統、柴油顆粒物捕集器等技術。研究公路運輸節能減排技術新路徑。推進港口、鐵路、機場等特殊領域作業機械新能源動力技術研發。...