TB 10302-2009由行業標準-鐵道 CN-TB 發布于 2009-09-24,并于 2009-09-24 實施。
TB 10302-2009 在中國標準分類中歸屬于: P22 地基、基礎工程。
TB 10302-2009 鐵路路基工程施工安全技術規程 的最新版本是哪一版?
最新版本是 TB 10302-2009 。
本規程適用于新建、改建鐵路路基工程施工。
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518360.shtm文 | 《中國科學報》 記者 李晨陽? 見習記者 王兆昱東起青海西寧,西至西藏拉薩——全長1956千米的青藏鐵路,就像一條在陽光下熠熠生輝的長龍,過草原、跨雪山、穿荒漠、越雅丹,途經...
路基變形是多年凍土區路基穩定性的外在表現形式,內因主要是路基溫度場變化過程中引起路基下部凍土上限下降以及上限附近凍土溫度的升高。 世界上在多年凍土區修筑鐵路的國家,均受到路基變形問題的困擾。路基變形是凍土問題的關鍵。路基沉降變形量的大小成為制約多年凍土區鐵路正常運營的重要影響因素,各種路基的...
“高速鐵路基礎研究聯合基金”(以下簡稱高鐵聯合基金)旨在發揮國家自然科學基金的導向和協調作用,促進產學研結合,吸引和調動社會科技資源開展以我國高速鐵路發展為背景的相關領域基礎研究工作,推動我國鐵路行業自主創新能力提升。現公布高鐵聯合基金2013年度項目指南(見附件)。 本聯合基金作為...
“高速鐵路基礎研究聯合基金”(以下簡稱高鐵聯合基金)旨在發揮國家自然科學基金的導向和協調作用,促進產學研結合,吸引和調動社會科技資源開展以我國高速鐵路發展為背景的相關領域基礎研究工作,推動我國鐵路行業自主創新能力提升。現公布高鐵聯合基金2012年度項目指南(見附件)。 高鐵聯合基金是...
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