相比于工業用電機,針對電動汽車的驅動特點所設計的電機,主要有以下特殊的性能要求:耐用性:頻繁的啟動/停車、加速/減速、轉矩控制的動態變化性能要求高;大扭矩:為了減少整車的重量,通常取消多級變速器,從而要求高的轉矩,4-5倍的過載;高效率:調速范圍盡量大,同時在整個調速范圍內還需要保持較高的運行效率;高轉速:高速電機體積小,有利于減少電動汽車的重量(盡量采用鋁合金外殼);制動能量回收:再生制動回收的能量一般要達到總能量的...
CISPR14GB/T 4343家用和類似用途電動、電熱器具,電動工具以及類似電氣無線電干擾特性測量方法和允許值GB/T 4343.2家用電器、電動工具、和類似器具的要求 第2部分抗擾度CISPR15GB/T 17743電氣照明和類似設備的無線電騷擾特性的限值和測量方法CISPR16GB/T 6113.1無線電騷擾和抗擾度測量設備規范GB/T 6113.2無線電騷擾和抗擾度測量方法CISPR 20GB...
電池內部某個電芯的熱失控,往往遠早于發現車輛自燃的時間。第一塊電芯熱失控的火種會在一段時間內蔓延至整個電池包,并逐漸造成車輛自燃。由于沒有良好的監控和報警系統,車輛往往無法快速對其余電池組進行降溫保護,也無法聯網通知消防部門及車主,最終造成巨大的損失。電池管理系統 (BMS)是電動汽車動力電池系統的重要組成,作用是監控電池狀態,保障運行安全。...
懸浮液通過在螺旋輸送器中心的進料管進入高速旋轉轉鼓內,由于離心力的作用,較重或較大的顆粒被拋向旋轉的轉鼓內壁,通過螺旋小端的噴射孔噴出轉鼓,而較輕的固體顆粒及液相通過轉鼓大頭的溢流孔溢出轉鼓。懸浮液由一臺可實現無級調速的螺桿泵進料。從發展趨勢看,臥螺的傳動已經從能耗嚴重的渦流 制動發展到目前最主流的雙電機雙變頻驅動。...
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