GB 20651.1-2006由國家質檢總局 CN-GB 發布于 2006-11-11,并于 2007-03-01 實施。
GB 20651.1-2006 在中國標準分類中歸屬于: J90 活塞式內燃機與其它動力設備綜合,在國際標準分類中歸屬于: 27.020 內燃機。
GB 20651.1-2006 往復式內燃機 安全 第1部分:壓燃式發動機的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 20651.1-2018 。
* 在 GB 20651.1-2006 發布之后有更新,請注意新發布標準的變化。
GB 20651.1-2006 往復式內燃機 安全 第1部分:壓燃式發動機 由 JB 8890-1999 往復式內燃機.安全要求 變更而來。
GB 20651.1-2006 往復式內燃機 安全 第1部分:壓燃式發動機 于 2018-12-28 變更為 GB/T 20651.1-2018 往復式內燃機 安全 第1部分:壓燃式發動機。
本部分規定了陸上、地下和水上用壓燃式發動機及其基本附屬設備的安全要求。用于驅動道路車輛和航空用發動機除外。本部分不包括用于潛在爆炸環境下所需的特殊要求。 本部分所述的發動機是指到動力輸出端為止的原動機。 與壓燃式發動機有關的危險列于附錄 A 中。 本部分根據GB/T 15706.1-1995 和 GB/T 15706.2-1995 提出的一般要求,規定了壓燃式發動機的特殊安全要求。 其他標準中如用到壓燃式發動機應引用本部分。
GB/T 14097-2018 往復式內燃機噪聲限值(聲功率級)GB/T 1147.2-2017 中小功率內燃機 第2部分:試驗方法(壓力、溫度)GB/T 6072.3-2008 往復式內燃機 性能 第3部分:試驗測量(扭矩、壓力、溫度)GB/T 10398-2008-小型汽油機 振動評級和測試方法(振動速度)03試驗配置汽車發動機相關測試所測量的物理量類型較多,因此需要采集設備對多種傳感器都具有兼容性...
當泵轉動時,第1個葉片從進氣孔上掃過,這一掃過逐漸增大了進氣孔一邊由轉子、葉片和泵殼內孔形成的進氣室的容積,從而產生一定的真空度,在該真空的作用下,經離心式空氣濾清器濾清的空氣則進入進氣室。 b. 轉子繼續轉動,第2個葉片又掃過進氣孔,此時,上述第1個葉片轉動使吸入的空氣被限制在由兩個葉片、轉子和泵殼內孔所密閉的較大的空間里,當轉子繼續轉動時,這部分空氣便被掃到一個較小的空間里,使其受到壓縮。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號