輕量化汽車用風管 杜邦推出的DuPontTMZytel?尼龍,以吹塑的形式制造汽車用導風管,應用于部分沃爾沃的卡車系列。 目前挪威TIAutomotive公司正在采用未補強的增韌熱穩定品級DuPontTMZytel?尼龍,為配有12L發動機的沃爾沃卡車生產3維吹塑導風管。這種導風管的重量超過2kg,是最大的吹塑產品之一。...
圖2 “分支型”電纜組裝件結構示意圖(“一分多”電纜)圖3 “分支型”電纜組裝件結構示意圖(“多分多”電纜)裝備用低頻電纜組裝件按在設備中的使用位置不同還可分為設備外部連接電纜組裝件(如圖4所示)和設備內部互連電纜組裝件(如圖5所示)。圖4 設備外部連接電纜組裝件圖5 設備內部互連電纜組裝件三、裝備用電纜組裝件制作材料介紹裝備用低頻電纜組裝件中使用的原材料可分為主要材料和輔助材料兩類。...
PCB是電子產品的基本元器件,任何電子產品都需要PCB才能制成。那么,PCB在電子產品之中,必須要與其他器件相互連接在一起,這就是PCB的互連。總的來說,PCB的連接有三個方面:芯片到PCB、PCB內部、PCB與外部器件。一、芯片與PCB的互連芯片與PCB互連,存在的問題是互連密度太高,會導致PCB材料的基本結構成為限制互連密度增長的因素。...
該過程主要區分為兩種失效機制:靠近芯片互連的疲勞失效(chip-near)和距離芯片互連較遠的疲勞失效(chip-remote)。兩種失效機制均由不同材料(具有不同的熱膨脹系數)之間的熱機械應力引發。...
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