據美國物理學家組織網2月3日報道,美國交通運輸業正逐漸從以石油為基礎過渡為采用多種替代能源,如乙醇、生物柴油、電力或氫能等。為了更加壯大這支隊伍,能源部阿貢國家實驗室的研究人員已經開始調查將壓縮天然氣(CNG)作為輕型轎車和卡車能源選擇的可能性。 CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25...
昨天,本市首座液化天然氣(LNG)中轉站和加氣站在通州次渠同時投產。該中轉站可儲存600立方米液化天然氣,相當于36萬立方米常壓天然氣,可滿足近5000輛大型LNG公交車加氣需要。北京公交集團表示,180輛長LNG公交車已經到位,其中長達18米的巨型LNG公交車最早29日開上...
作為歐委會及歐盟一體化技術標準的支撐機構,歐盟聯合研究中心(JRC)能源與燃料汽車參照實驗室,最近對歐洲IV排放標準的不同混合比例壓縮天然氣-氫氣燃料汽車和標準燃油汽車的各種廢氣參數,進行的分析比對研究表明,滲入氫氣(最高滲入量為30%)的壓縮天然氣混合燃料汽車相對燃油汽車,綜合的溫室氣體排放量...
記者日前在北京、天津、武漢、呼和浩特等地采訪發現,隨著天然氣使用技術的成熟,具有環保和節約效果的天然氣動力汽車,受到一些私家車主和生產企業的歡迎。然而,天然氣汽車目前也遇到市場推廣的瓶頸,一些車主不愿意改裝、購買的主要原因,是加氣站數量少,加氣非常不方便...
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