不過,L-29飛機似乎正是解決這一問題的絕佳選擇。?據介紹,L-29是一種非常特殊的飛機。它是捷克斯洛伐克在上世紀60年代自己設計和生產的第一批噴氣式飛機,可以應用多種類型的燃料,并且配備了內置的燃料加熱系統,是目前世界上少數能夠燃燒生物柴油的飛機之一。?其他型號的飛機能否用100%的生物柴油代替航空煤油呢??Rodante表示:“將噴氣機燃料和生物燃料混合很容易實現。...
前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油機(轉速小于150轉/分)和小型鍋爐。后者又稱為重油,主要是減壓渣油 、或裂化殘油或二者的混合物,或調入適量裂化輕油制成的重質石油燃料油,供各種工業爐或鍋爐作為燃料。...
商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。 (2) 根據加工工藝流程,燃料油亦叫做 重油 ,可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。 (3)根據用途,燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油機(轉速小于150轉/分)和小型鍋爐。...
在規定條件下的標準發動機試驗中,通過和標準燃料進行比較來測定。采用和被測定燃料具有相同發火滯后期的標準燃料中十六烷值的體積百分數表示。13、十六烷指數,表示柴油在發動機中發火性能的一個計算值。該值從柴油的標準密度和50%餾出溫度計算而得。一般是在沒有十六烷值機或試樣少到不能進行標準發動機試驗時采用。14、凝點,是指油品在規定條件下冷卻至停止流動時的最高溫度。凝點是用來評價油品低溫性能的項目。...
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