ASTM D524-15(2019)
石油產品殘渣的標準試驗方法
Standard Test Method for Ramsbottom Carbon Residue of Petroleum Products
- 標準號
- ASTM D524-15(2019)
- 發布
- 2019年
- 發布單位
- 美國材料與試驗協會
- 當前最新
- ASTM D524-15(2019)
- 引用標準
- ASTM D189 ASTM D4046 ASTM D4057 ASTM D4175 ASTM D4177 ASTM D4530 ASTM D482 ASTM D86 ASTM E1 ASTM E133
- 適用范圍
- 1.1 本測試方法涵蓋了油蒸發和熱解后留下的碳殘留量（注1）的測定，其目的是提供相對結焦傾向的一些指示。該測試方法通常適用于在常壓下蒸餾時部分分解的相對不揮發的石油產品。該測試方法還涵蓋 10% (V/V) 蒸餾殘渣中殘炭的測定（參見第 10 節）。根據測試方法 D482 測定，含有灰分形成成分的石油產品將具有錯誤的高碳殘留量，具體取決于形成的灰分量（注釋 2 和 3）。注 1——本測試方法中使用的術語“碳殘留物”是指石油產品蒸發和熱解過程中形成的碳質殘留物。殘余物并不完全由碳組成，而是一種焦炭，可以通過熱解進一步改變。術語“殘炭”在本測試方法中繼續使用只是為了尊重其廣泛的普遍用法。注 2——通過本測試方法獲得的數值與通過測試方法 D189 或測試方法 D4530 獲得的數值不同。已得出近似相關性（見圖 X2.1），但不必適用于所有可測試的材料，因為殘碳測試適用于多種石油產品。 Ramsbottom 碳殘留物測試方法僅限于在 90 °C 以下移動的樣品。注 3：在柴油中，硝酸烷基酯（例如硝酸戊酯、硝酸己酯或硝酸辛酯）的存在會導致比未經處理的燃料中觀察到的更高的碳殘留值，這可能導致對柴油的結焦傾向得出錯誤的結論。燃料。燃料中硝酸烷基酯的存在可以通過測試方法 D4046 來檢測。注 4——第 10 節中的測試程序正在修改，以允許使用 100 mL 體積的自動蒸餾裝置。目前尚無該程序的精確數據，但正在計劃進行循環法以開發精確數據。第 10 節中描述的用于確定 10% 蒸餾殘渣中碳殘留物的 250 mL 體積球管蒸餾方法被視為裁判測試。
1.2 以 SI 單位表示的值應被視為標準值。本標準不包含其他計量單位。
1.3 警告——許多監管機構已將汞指定為可能導致嚴重醫療問題的危險物質。汞或其蒸氣已被證明對健康有害并腐蝕材料。處理汞和含汞產品時請小心。有關更多信息，請參閱適用的產品安全數據表 (SDS)。當地或國家法律可能會禁止銷售汞或含汞產品或兩者。用戶必須確定其所在位置的銷售合法性。
1.4 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題（如果有）。本標準的使用者有責任建立適當的安全、健康和環境實踐，并在使用前確定監管限制的適用性。
1.5 本國際標準是根據世界貿易組織貿易技術壁壘（TBT）委員會發布的《關于制定國際標準、指南和建議的原則的決定》中確立的國際公認的標準化原則制定的。
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