高速動車組車窗、車門抗風壓載荷疲勞試驗方法, 您可以免費下載預覽頁
當列車高速運行時,軌道在縱向和橫向上的這種不平整會加大列車的振動,而兩車高速交會時產生的瞬間氣流變化則會導致這種振動加劇,使列車失穩,影響安全。 為保證轉向架的安全性,設計師們不僅給轉向架安裝了一系列減震裝置,還按照超常載荷進行了疲勞強度設計。1000萬次的疲勞強度試驗表明,CRH380A的轉向架安全系數大于2.7。列車只有在行駛超過26萬公里后,才需要更換一次制動閘片。...
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