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總體技術主要是指頂層設計中全系統特性預測與優化設計技術，系統匹配合理性、穩定性和可靠性指標等技術；供電技術主要有發電及配電系統的規劃設計、儲能和能量管理的技術、艦船區域配電技術；推進裝置及其調速技術主要有高功率密度的低速大功率推進電機的設計和制造技術以及推進電機的調速技術等；艦船綜合電力系統的電子變流技術主要指大功率推進變頻驅動裝置的設計制造技術。...
表 5 GSO近期發布的涉電類新標準一覽序號標準號標準名稱1GSO IEC61800-9-2:2022調速電氣傳動系統-第9-2部分：電氣傳動系統、電機起動器、電力電子裝置及其驅動設備的節能設計-電氣傳動系統和電機啟動器的能效指標2GSO IEC 62125:2022絕緣電力和控制電纜的特定環境考慮因素3GSO IEC?62271-209:2022高壓開關設備和控制設備-第209部分：額定電壓高于52...
加速數字化傳感器、電能路由器、潮流控制器、固態斷路器等保護與控制核心裝備研制與應用。加快數據中心、移動通訊和軌道交通等應用場景的新型配電裝備融合應用與高度自治配電系統建設。用電裝備。重點發展2級及以上能效電機、直驅與集成式永磁/磁阻電驅動系統、超高效大轉矩機電系統總成、智能電機、微電網與第三代半導體變頻供電的高效電機系統及電驅動裝備。...
1.2 一個交流電動機變頻調速系統由變頻調速器驅動器交流電動機和控制器三大部分組成。其中關鍵核心設備是變頻調速器，由它來實現電動機電壓和頻率的平滑變化。1.3 變頻調速在調頻范圍、靜態精度、動態品質、系統效率、完善的保護功能、容易實現自動控制和過程控制等諸方面是以往的調壓調速、變極調速、串級調速、滑差調速和液力耦合器調速等無法比擬的。...
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