其中,動力系統技術平臺方面,上海燃料電池汽車動力系統有限公司和同濟大學研制的新一代動力系統平臺在動力性能指標上取得了較大提高;清華大學在實驗室燃料電池堆快速評價方法方面取得了階段性成果。...
為此,無錫冠亞推出的新能源汽車電池檢測設備,立志幫助各電池廠家進行電池測試工作,使得新能源汽車能夠運行。 所以說,新能源汽車的電池是其新能源汽車運行的核心,因此,新能源汽車電池檢測設備決定其電池的性能也是其運行的的重要保證。...
大連化物所邵志剛研究員介紹,歐洲地區和美、日等國已基本完成車用氫燃料電池性能開發驗證,逐步進入燃料電池產業化開發階段。在科技部“863”計劃長期支持下,我國車用燃料電池技術研發取得重大進展,自主研發的轎車和客車燃料電池動力系統經歷了北京奧運會和上海世博會等示范運行驗證。 ...
膜電極制備 膜電極作為電化學反應場所,是燃料電池系統的核心功能部件,其研發面臨的關鍵技術難題主要包括:(1)增強膜電極三相反應界面及其穩定性;(2)單片膜電極制備的均一性和膜電極批量生產的一致性;(3)膜電極中催化劑的腐蝕與質子膜的降解;(4)膜電極破壞機理研究與壽命衰減測試;(5)商業化膜電極制備技術及其性能可靠性。 ...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號