據唐凱介紹，綠色交通體系建設的主要政策措施包括：促進城市交通與土地使用協調發展；加強城市交通基礎設施建設，重點發展綠色交通系統；因地制宜研究和實施交通需求管理策略，合理引導個體機動化交通需求。 唐凱還強調要關注自行車交通。據他介紹，近些年，我國城市自行車出行比例一降再降，北京已由2000年的38.5%下降至不足15%，深圳從1995年的30%下降到6%。...
以互通的交通信息平臺為基礎，形成城際公路、鐵路、民航等交通系統的協調運行體系，強化交通運營管理的整體性功能，通過多個交通部門的相互配合，實現步調一致的協同管理，為交通運行高效有序、居民出行安全便捷提供更有力的保障。 ...
而且，與現代有軌電車相比，智軌列車設計最高時速同樣為70公里，但因為不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設周期僅需一年，能快速投入使用，簡直就是報了速成班！運力強悍 乘客出行方便節省成本、縮短建設周期，還能保持大運力。這就很不一般了。...
城軌交通列車運行狀態檢測與故障診斷系統有利于提高列車運營安全水平，降低軌道交通維修管理成本，提高企業運營效益，提高對突發事件、故障的處置能力，降低財產損失，提高資產保值、增值能力。 本項目的實施打破了歐美發達國家企業技術壟斷，大大削減運控系統的建設成本，預計能夠降低運控系統總投資的10%以上，為國家節省數億元的建設投資。...
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