• <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • ASTM D7422-14
    評估T-12廢氣再循環柴油機中柴油機油的標準試驗方法

    Standard Test Method for Evaluation of Diesel Engine Oils in T-12 Exhaust Gas Recirculation Diesel Engine


     

     

    非常抱歉,我們暫時無法提供預覽,您可以試試: 免費下載 ASTM D7422-14 前三頁,或者稍后再訪問。

    您也可以嘗試購買此標準,
    點擊右側 “購買” 按鈕開始采購(由第三方提供)。

    點擊下載后,生成下載文件時間比較長,請耐心等待......

     

    標準號
    ASTM D7422-14
    發布
    2014年
    發布單位
    美國材料與試驗協會
    替代標準
    ASTM D7422-14a
    當前最新
    ASTM D7422-22
     
     
    適用范圍
    1.1 本測試方法涵蓋了評估柴油發動機油性能特征的發動機測試程序,包括配備廢氣再循環并使用超低硫柴油運行的發動機中的鉛腐蝕和活塞環和氣缸套的磨損.2 該測試方法通常稱為 Mack T-12。
    1.1.1 該測試方法還提供了運行縮略長度測試的程序,通常稱為 T-12A。除了附件 A9 中特別列出的項目外,T-12 和 T-12A 的程序相同。此外,附件 A9 中列出的程序修改參考了 T-12 程序的相應部分。 1.2 以 SI 單位表示的值被視為標準值。本標準不包含其他計量單位。
    1.2.1“例外”,沒有直接的 SI 等效單位,例如螺紋單位、國家管螺紋/直徑、管道尺寸和單一來源供應設備規格。
    1.3 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題(如果有)。本標準的使用者有責任在使用前建立適當的安全和健康實踐并確定監管限制的適用性。具體安全預防措施見附件 A6。

    推薦

    船舶柴油機NOx排放技術特點

    DWI 具有以下優點:可在不影響功率輸出和各零件工作情況下將NOx?排量減少50 %~60% ,典型NOx排量為4~6g/kWh (WDO)、5~7g/kWh(HFO);它只需要很少空間;安裝成本也較低;在緊急情況下,可以迅速切斷水進入,而不影響柴油機工作。?  2、廢氣再循環法(EGR)?   廢氣再循環( EGR)是一種減少NOx?排量有效方法。...

    我國柴油機關鍵技術研究接連取得重大突破

    此外,由“十二五”863計劃支持“節能環保高效轎車柴油機研發”項目已取得重大突破。項目采用高壓共軌、可變噴嘴增壓器、冷卻廢氣再循環和顆粒捕集器主動再生等技術,通過優化燃燒室設計、優化發動機結構設計、降低發動機摩擦阻力等方法,大幅提升了柴油機動力性和經濟性;通過采用多次噴射、先進后處理系統控制等方法,大幅度降低了污染物排放以及發動機振動和噪音。   ...

    潤滑油第三方檢測機構,CMA報告

    潤滑油機油類:汽油機油、柴油機油、空氣壓縮機油、渦輪機油、內燃機車柴油機油、農用柴油機油、機油檢測等  潤滑油齒輪油類:重負荷車輛齒輪油、工業閉式齒輪油、合成工業齒輪油、齒輪油檢測等  潤滑油液壓油類:10號航空液壓油、液壓油、液壓油檢測等  潤滑脂類: 食品機械潤滑脂、鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、汽車通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂等  檢測項目:  物化指標:運動黏度(40℃、100℃...


    誰引用了ASTM D7422-14 更多引用





    Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
    京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號

  • <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • 床戏视频