國家船舶材料質量監督檢驗中心（江蘇）主要檢驗產品涵蓋船體結構用鋼、機械結構用鋼、奧氏體和雙相不銹鋼、船體結構用鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵件等黑色金屬材料；變形鋁合金、鑄造鋁合金、船用銅合金、鑄造銅合金等有色金屬材料；船用焊條、船用焊絲、船用焊劑等焊接材料；船體防污防銹漆、船用車間底漆、富鋅底漆等涂料；玻璃纖維增強塑料、圍裙材料、船用隔熱材料、船用膠合板、不燃材料等非金屬材料651個檢測項目。 ...
激光焊接鋁合金時在初始階段即要求較高的輸出功率，以保證必要的功率密度。而當焊接熔池小孔形成后，其對光束的吸收率迅速提高，促使焊接過程順利進行。但鋁合金激光焊也存在較多缺陷，主要體現為氣孔和裂紋。針對以上問題尋求解決方案，首先應在進行激光焊前對鋁合金材料進行適當的表面處理，如電解拋光和打磨處理，同時用有機溶劑去除油污，處理完成后最好在24小時內進行焊接。...
操作人員不應直接用手接觸待焊鋁合金零件，接觸零件應佩戴白色不起毛的棉布套，以防汗漬等粘在零件上影響釬焊。 出現泄露時可檢查管子焊接后焊接面上狀況，檢查焊接樣管正反兩面的焊接情況，要求是正面焊接區。光滑無痕，反面焊接區紋路清晰凸凹清澈干凈。 ...
鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一標準。 狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。...
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