近年來,隨著高速鐵路及城市軌道的快速發展,高速鐵路及城市軌道的修建經常面臨跨越既有鐵路、公路,近距離下穿既有建筑群以及過隧道架設大跨度、大噸位箱梁等技術難題。中鐵二十一局集團有限公司自主研發的自行式連續頂推系統等3項施工技術為該領域提供了有效解決方案。 ...
1施工中采用的規范、標準及其它技《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB50231-98《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB50275-98?《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-98?《連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范》GB50270-98?《城市污水處理廠工程質量驗收規范》GB50334-2002 ? ? ?設備產品隨機安裝使用說明書 ? ?2設備安裝通用技術要求 ??...
截止到2010年底,我國高鐵投入運營里程達8358公里,高速鐵路運營里程高居世界第一。目前,我國高速鐵路在建規模超過1萬公里。到2012年新建高速鐵路總規模將達到1.3萬公里。如何確保鐵路的質量安全成為了中國現今的當務之急。 ...
本儀器長期應用于鐵路客運專線、海工、水工、橋梁、隧道、工業與民用建筑等各種混凝土工程的耐久性設計、生產質量控制與工程驗收,是科研院校混凝土耐久性試驗室的必備設備之一。 本儀器采用了目前國際上多項先進技術,主芯片采用專用微處理器,全過程自動化控制,也可以手動設置操作,操作簡單,整體技術達國內ling先水平。 ...
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