《城市建筑密集區及富水巖層環境條件下的城軌交通隧道施工關鍵技術研究》以莞惠城際軌道交通項目為依托進行研究。城軌隧道連續下穿高層建筑群，存在富水層與軟夾層，施工中采取邊開挖邊加固綜合措施，有效控制了再固結沉降。項目針對位移控制首先制定了總沉降標準、差異沉降標準和爆破引起的臨界安全振動波速小，采用了地表鋼花管、袖閥管注漿、增強筏板等工程措施，檢測結果表明，滿足工程位移控制要求。...
本儀器長期應用于鐵路客運專線、海工、水工、橋梁、隧道、工業與民用建筑等各種混凝土工程的耐久性設計、生產質量控制與工程驗收，是科研院校混凝土耐久性試驗室的必備設備之一。 本儀器采用了目前國際上多項先進技術，主芯片采用專用微處理器，全過程自動化控制，也可以手動設置操作，操作簡單，整體技術達國內ling先水平。 ...
該項目成果為公路隧道、鐵路隧道、鐵路救援站等場所火災防控提供了成套化技術解決方案，通過產品、技術及標準規范的應用實施，將有效提升交通隧道火災撲救技術水平和能力。...
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