本標準規定了船用柴油機及鍋爐用石油燃料油(使用前適當預處理)的分類和代號、要求和試驗方法、檢驗規則、包裝、標志、運輸、貯存及安全、符合本標準的燃料油也適用于同樣或類似制造的固定式柴油機和其他船舶用機械、本標準規定了4種餾分燃料油,其中一種是供柴油機應急時使用的、還規定了 6種殘渣燃料油、
我國船用燃料油國家標準GB/T17411-2015是按照國際標準ISO8217執行的,是強制性國家標準。根據我國國家標準規定,船用燃料油分為兩類產品,一是餾分型船用燃料,二是殘渣型船用燃料。餾分型燃料包括DMX(相當-10#輕柴油)、DMA(相當0#普通柴油)、DMZ、DMB等,主要在高速柴油機及...
船用燃料油是一種相對復雜的重質原油餾分,常用于海洋船舶行駛(圖 1)。有時燃料會混有其他化學物質,并且容易受到污染,從而導致發動機污垢,在一些情況下甚至導致嚴重的發動機損壞。由于可能的污染源有很多,所以通常很難正確鑒定污染物的化學種類及其來源。圖 1. 由船用燃料油驅動的集裝箱運貨船根據工業反饋和...
船用燃料油是一種發熱量大、燃燒性能好、儲存穩定、腐蝕小、使用范圍廣的燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機理想的燃料。燃料油是成品油的一種,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產物。粘度是液體燃料的一個重要特性,粘度小,表示液體容易流動,易于輸送和霧化,;粘度大,液體留出...
%。而根據深圳海事部門統計,2012年僅進出深圳港的遠洋船舶就有2.6萬艘次,每年約排放1.6萬噸SO2,占深圳市排放總量的65.8%,是深圳最大的SO2排放源。 “船舶及港口車輛主要由柴油發動機推動。非清潔柴油和船用燃料油含硫量高,因此硫酸鹽(PM的一種成分) 和二氧化硫排放量較大...
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