非常抱歉,我們暫時無法提供預覽,您可以試試: 免費下載 ASTM F734-95(2011) 前三頁,或者稍后再訪問。
您也可以嘗試購買此標準,
點擊右側 “購買” 按鈕開始采購(由第三方提供)。
點擊下載后,生成下載文件時間比較長,請耐心等待......
此外,對廢氣的處理是采用“SNCR+雙減法+電除霧”法,可綜合治理廢氣中的SO2、NOX、粉塵、氟化物等污染物,排放濃度遠低于國家標準。對廢水則采用中水回用,處理后再用于生產,實現污水零排放。...
夾具可配合使用應變片/引伸計備注標準ASTM D7137/7137M受損聚合物復合材料層壓板的壓縮剩余強度性能試驗試驗目的壓縮殘余強度試樣沖擊試驗被破壞后的試樣(ASTM D7136標準)夾具波音壓縮沖擊后試驗夾具(如圖)、剛性上壓盤備注可配合使用應變測量裝置ASTM D5379用V型切口梁法測定復合材料剪切強度的標準試驗方法標準復合材料的面內剪切強度、面內剪切破壞應變和面內剪切彈性模量試驗目的W:...
“有時候為了一個小公式,花幾個月推導都是正常的。”經過長達十多年的研究,包亦望和團隊不斷試驗,反復采集整理數據,發明了一系列評價新技術。 陶瓷材料難以直接進行拉伸載荷試驗,如何測得界面拉伸強度和界面剪切強度?傳統的測試方法將試驗樣品疊加或者拼接,然后在疊加處或拼接處施力,但都無法獲得界面拉伸強度。 ...
而Tinius Olsen的試驗機,在當時被用來測試六根小直徑桿的抗拉強度。令人驚訝的是,這些桿是用來支撐Norseman的車頂,而不是通常的A柱。取消了A柱,駕駛座的能見度增加,并產生了獨特的視覺效果。工程師利用Tinius Olsen的試驗機測試這些桿,并選出強度最大的一根桿,按照它的標準做了同樣的六根桿,作為最后使用的零件。但這輛概念車,卻未曾有機會在任何車展上展出。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號