ISO 20683-1:2005
飛行器地面設備.帶前起落架的無牽引桿的牽引車輛(TLTV)的設計、試驗和維修.第1部分:干線飛行器

Aircraft ground equipment - Design, test and maintenance for towbarless towing vehicles (TLTV) interfaced with nose-landing gear - Part 1: Main-line aircraft

被代替

適用范圍: ISO 20683 的本部分適用于與最大坡道質量超過 50 000 kg (110 000 1b) 的干線民用運輸飛機前起落架連接的無桿牽引車 (TLTV)。 ISO 20683-2 規定了具有較低最大坡道質量的支線運輸飛機的要求。它不適用于在其發布之日之前制造的 TLTV。 ISO 20683 的這一部分規定了一般設計要求、測試和評估要求、維護、校準、文件、記錄、追蹤和責任要求，以確保牽引車引起的載荷不會超過前起落架或其轉向系統，或降低前起落架的認證安全壽命極限，或在飛機后推和/或登機門重新定位或維護牽引操作期間引發穩定性問題。 ISO 20683 的這一部分規定了僅用于飛機后推和登機門重新定位或維護牽引的 TLTV 的要求和程序。它不允許進行調度（操作）牽引（參見第 3 條）。由于速度和額外的乘客、貨物和燃油負載的結合，調度牽引對前起落架和飛機結構施加了更大的負載。 ISO 20683 的這一部分不適用于與飛機主起落架連接的 TLTV。注另請參閱參考書目中的參考文獻。