LNG儲罐分類按容量進行分類小型(5~50m3)常用于民用LNG汽車加注點及民用燃氣液化站中型(50~100m3)多用于工業燃氣液化站大型(100~1000m3)適用于小型LNG生產裝置超大型(10000~40000m3)用于基本負荷型和調峰型液化裝置特大型(40000~200000m3)用于LNG接收站按形狀分類:球形罐、圓柱形罐按設置方式分類:地上儲罐、半地下儲罐、地下儲罐按形狀分類:單包容罐、...
天然氣經過凈化處理后,在常壓下深冷至-162℃,由氣態變成液態,稱為液化天然氣,其液化天然氣的體積約為相同質量的天然氣體積1/620,重量約為同體積水的45%。LNG加液機是將LNG加氣站液化后的天然氣,加注到LNG汽車的一種超低溫計量設備,由于天然氣液化后雜質含量少,燃燒清潔,經濟效益好,而且具有熱值大、性能高和節約儲運空間及成本,因此,越來越多地受到了汽車產業的青睞。 ...
這是我國首次為超大型油輪進行錨地加注,相較于碼頭加注,錨地加注的作業環境更為復雜,對操作管理、安全管理的要求更高。 與傳統船用燃油相比,液化天然氣可實現硫氧化物零排放,氮氧化物減排90%,二氧化碳減排25%,每年燃料成本可降低30%左右。...
繼天津武清、寶坻清潔能源加氣站建成后,16日,每日可為300車次加注30噸液化天然氣的天津濱海新區漢沽首座液化天然氣汽車加氣站亦正式開業。 京津冀及周邊地區重污染天氣頻發近年來備受關注。2016年初,天津市政府在其工作報告中明確提出了“十三五”期間的“治霾”目標:到2020年,PM2.5濃度比2015年下降25%。該市未來5年將全面加強大氣污染防治,大力推廣新能源汽車。 ...
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