活塞式發動機應用于大型無人機的優缺點 對于大型無人機來說經濟性是采用活塞式發動機的原因。 當然,隨著技術的不斷革新,目前帶渦輪增壓的先進航空活塞發動機從性能上也完全能夠滿足大型無人機的使用要求。 U650型水陸兩棲大型無人機采用的正是Rotax912系列的活塞式發動機。 標簽:發動機...
這是因為停車的時間越長,發動機溫度越低,潤滑油流動較困難。同時,停車時間長則從摩擦面流失的油也較多,因而再次起動時則難以保證流體潤滑。??? 2.粘度增大對低溫起動的影響??? 潤滑油的低溫枯度還影響到機械設備的起動問題。一般認為活塞式發動機起動時的zui大粘度約為7600mm2/s,齒輪傳動裝置啟動時的zui大粘度約為162000mm2/s。...
v軍用飛機發動機壽命:現代軍用活塞式航空發動機與殲擊機用的渦輪噴氣發動機第一次翻修壽命約為200~600小時。民用飛機發動機壽命:民用渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機壽命在2000~4000小時以上。飛機發動機的壽命由開始使用到退役或報廢,實際使用的累計工作時間稱為實際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發動機規定的累計工作時間稱翻修壽命。...
1.具有適當的粘度和良好低溫流動性航空渦輪發動機潤滑系統的工作特點是:主要潤滑件為滾動軸承.潤滑油循環周期短,采取噴霧潤滑。因此,潤滑油的粘度不宜過大,通常100℃時的運動粘度為3-8mm2/s。,下限為渦輪噴氣發動機潤滑油的要求,上限為渦輪螺旋槳發動機潤滑油的要求。? ?...
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