開發傳感器Geocomp開發了一系列經過驗證的路面傳感器，最早開始是在2000年建造美國聯邦航空管理局(FAA)國家機場道面試驗中心(NAPTF)之時。1000多支傳感器，包括瀝青應變計、混凝土應變計、溫度樹和土體壓縮計被放置在最初的NAPTF建筑中，以及隨后重建的道面結構中。這些傳感器成為路面加速加載試驗行業標準的傳感器。...
鞍山市建設工程質量監督站北京工業大學北京市道路工程質量監督站長沙理工大學承德市公路工程質量監督站佛山市公路橋梁工程監測站廣東省長大公路工程有限公司廣東省建筑科學研究院貴州省交通規劃勘察設計研究院湖北隨岳南高速公路有限公司江蘇省交通規劃設計院交通部公路科學研究院西北民航機場建設有限責任公司...
瀝青和瀝青混合料的試驗主要看《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTG E20-2011你說的那幾個試驗上面都有。但你說瀝青路面做什么試驗就看《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004路面試驗的具體做法就看《公路路基路面現場測試規程》JTG E60-2008問題三：瀝青砼道路做哪些試驗 攤鋪前需要做原材料性能試驗，拌和樓試拌時需要取樣做抽提篩分看拌和樓調整工作是否正常。...
它適用于公路路面、城市及工礦企業道路路面、機場路面及碼頭、貨場、廣場等水泥混凝土面板工程，也可用于地面磚等面板制品的生產。道路水泥的應用與推廣，對提高我國水泥混凝土路面的質量，延長水泥混凝土路面的使用壽命，促進國內水泥混凝土路面的技術進步，都具有現實與長遠的技術經濟意義，有著廣闊的發展前景。水泥小磨用于道路路面、機場道面、城市廣場等（耐磨、耐用久、裂縫和磨耗少）。...
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