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道路動態旋轉式摩擦系數測定儀是根據交通運輸部JTG E60-2008《公路路基路面現場測試規程》和美國ASTM E-1911-2009《用動摩擦試驗器觀測路面摩擦特性標準試驗方法》 標準研制。 本儀器是一套操作簡單、 便于攜帶的設備 ,用來測定在兩個滑動接觸表面上的動態摩擦系數。在測量操作的同時以圖形的形式記錄數據。...
工作原理：將條狀試驗樣品用夾樣器夾住，同時用待測樣包住滑塊，然后將滑塊安放在傳感器的掛孔上，在一定的接觸壓力下，通過電機帶動齒條使傳感器移動，也就是使兩試驗表面相對移動。傳感器所測得的力信號經過集成器放大，送入記錄器，同時分別記錄動摩擦系數和靜摩擦系數。操作規程：1、將儀器置于測點上，使擺的擺動方向與行車方向一致，并調平使水準泡居中。2、放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動。?...
壓 實 度：核子密濕度儀、無核密度儀平 整 度：連續式平整度儀、顛簸累積儀、手推斷面儀車??? 轍：路面橫斷面尺摩擦系數：動態旋轉式摩擦系數測試儀回彈模量：落球式回彈模量測試儀構造深度：電動鋪砂儀、標準量筒路面強度：超聲波檢測儀、混凝土回彈儀路面破損：路面損壞視頻檢測系統、鉆芯機支檔結構變形：地表型沉降計，測斜儀,鉆孔機支檔結構應力：土壓力計傳感器錨桿預應力：應變計層間黏結：專用拉拔儀、拉伸儀、直剪試驗儀...
防腐：Mu-Meter 路面摩擦系數測定設備的部件用重防腐粉末涂料處理，以保護這些部件在測試機場或道路過程中免遭各種正常環境和材料的腐蝕。硬盤：固定硬盤可以存儲60,000多次的路面摩擦系數測試的數據。專用減震材料被用來隔離硬盤以保護數據，如果處理器意外跌落，數據不會丟失。轉載是一種智慧，分享是一種美德...
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