點擊藍字 關注我們混凝土作為用途最為廣泛的建筑材料,其質量與建筑物結構安全關系重大。各國在混凝土性能測試測定和評價方面都做了大量研究,并制定了相應的試驗標準。美國標準ASTM C39《圓柱型混凝土試樣抗壓強度的標準試驗方法》;歐洲標準EN 12390《硬化混凝土試驗》系列標準。GB/T50081-2019《混凝土物理力學性能試驗方法標準》是我國主要的混凝土力學性能測試方法。...
雖然歷史上也曾出現過鋁合金材質的葉片,但很快便完全被纖維復合材料所替代。纖維復合材料一般以“三明治”層合板結構為主,在實現輕量化目標的同時,可以將結構性能發揮到極致。當前的大型風電葉片主要是以玻璃纖維(碳纖維)和環氧樹脂為代表的增強材料、夾層中間的芯材以及粘接膠構成。雖然芯材的厚度大且位于層合板的中間位置,但與兩側的蒙皮纖維相比,它對結構力學性能提升的貢獻卻微乎其微,所涉及結構設計也相對簡單。...
對航空器結構的沖擊可能對復合材料導致不同的損傷,這取決于復合材料的特性,例如它的構成和密度。在復合層壓結構中,沖擊造成的缺陷主要是粘接層之間的分層。沖擊也可能造成在蒙皮和加強筋之間的脫粘。這種脫粘缺陷對結構的完整性會產生極大的損害。B787和A350的機體結構主要由層壓復合材料構成。↑圖1 層壓結構的分層缺陷由蜂窩芯(如NOMEX等)和層壓碳纖維蒙皮構成的復合夾層結構有著不同的缺陷類型。...
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