C919大型“鐵鳥”試驗臺的飛控、液壓、起落架系統的機械安裝接口、部附件安裝位置、液壓管路布置走向及安裝方式與真實飛機是一致的，承擔著飛機系統級研發和驗證、飛機級多系統綜合驗證，以及飛控系統、液壓系統和起落架系統的適航驗證等試驗任務，對確保飛機系統集成、試飛安全、試飛故障排查、后續型號改進等提供重要保障。 據了解，空中客車公司自20世紀70年代研發A300飛機之初引入“鐵鳥”試驗臺。...
接近傳感器在飛機起落架系統中的應用航空動力裝置、起落架系統、導航系統是航空公司上報的航空器使用困難報告數據中位列前三的系統。其中，起落架系統故障易造成飛機返航、備降等不正常事件，給公司帶來經濟損失，給航空安全帶來隱患。在一般的空客飛機起落架控制系統中，通常采用的是數字電傳控制系統。其基本原理便是將傳感器信號送給控制盒（控制計算機），經過綜合運算比較后發出指令給執行機構，控制環節為余度控制。...
而以起落架為主體的起降系統，作為飛機上唯一承接地空轉換的關鍵系統，在飛行安全性上有著重要的地位。乍看上去，起落架不過是柱子和輪子的簡單組合，但事實上，每個起落架都由許多子系統構成，根據布局、結構、用途等，還能分成很多不同的類別。圍繞這個起落架，聶宏團隊耕耘了近30年，但依然有許多科學問題有待解決：起落架怎樣才能安全地收起和放下？怎么盡可能減輕起落架的重量和體積？...
根據目前披露的信息，波音公司最新推出的737 MAX系列飛機很可能存在設計缺陷。 波音737 MAX的賣點之一是節能環保，為此它更換了最新的LEAP-1B型發動機，但由于737飛機前起落架高度不夠，無法容納更大型的LEAP-1B發動機。...
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