因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響大,而燃料油霧化的好壞是決定噴氣發動機在不同溫度下,所必須的霧化程度,所以在噴氣燃料規格標準中,規定了20℃及-40℃時的粘度要求。? ◆粘度是柴油的重要性質之一,它可決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況,粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大,霧化狀態不好,空氣混合不充分,燃燒不完全,影響發機功率消耗;粘度過小,易揮發,損失大,同時會影響油泵潤滑,增加拉塞磨損。?...
因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響大,而燃料油霧化的好壞是決定噴氣發動機在不同溫度下,所必須的霧化程度,所以在噴氣燃料規格標準中,規定了20℃及-40℃時的粘度要求。? ◆粘度是柴油的重要性質之一,它可決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況,粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大,霧化狀態不好,空氣混合不充分,燃燒不完全,影響發機功率消耗;粘度過小,易揮發,損失大,同時會影響油泵潤滑,增加拉塞磨損。?...
粘度是柴油的重要性質之一,它可決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況,粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大,霧化狀態不好,空氣混合不充分,燃燒不完全,影響發機功率消耗;粘度過小,易揮發,損失大,同時會影響油泵潤滑,增加拉塞磨損。 粘度是潤滑油重要的質量指標,若使用過大粘度的潤滑油時則會降低發動機的功率,增大燃料的消耗,也容易造成發動機啟動困難。...
◆粘度是柴油的重要性質之一,它可決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況,粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大,霧化狀態不好,空氣混合不充分,燃燒不完全,影響發機功率消耗;粘度過小,易揮發,損失大,同時會影響油泵潤滑,增加拉塞磨損。? ◆粘度是潤滑油重要的質量指標,若使用過大粘度的潤滑油時則會降低發動機的功率,增大燃料的消耗,也容易造成發動機啟動困難。...
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