修復過程中,用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽,然后用丙酮清洗溝槽表面,用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,確保壓實,并高于缸筒內表面,待固化后,進行打磨留出精加工余量,后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。 ...
2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封,這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差。 3.密封溝槽尺寸嚴格依據設計手冊進行設計。 4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導向帶,格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。 5.氣缸密封一般選用日本NOK系列,一定不要使用國產油缸密封,否則氣缸啟動阻力太大,動作不平穩甚至不工作。 ...
此時應檢查并調整溢流閥.ATOS阿托斯液壓缸故障診斷及處理 3、活塞滑移或爬行意大利阿托斯液壓缸活塞滑移或爬行將使意大利阿托斯液壓缸工作不穩定。主要原因如下: (1)意大利阿托斯液壓缸內部澀滯。意大利阿托斯液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使意大利阿托斯液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。...
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