因此當執行疲勞測試時,傳統等幅定頻所獲得的極限疲勞性能已無法滿足新能源汽車等新材料使用所面對的技術問題,受力環境的改變,速度的躍動,振幅與頻率的變化,都已成為目前新能源汽車材料研究的主要課題。“對材料在變頻變幅狀態下的長時性能研究將是未來趨勢”,方博士說道。但目前我國現行的測試標準GBT 15248-2008 :金屬材料軸向等幅低循環疲勞試驗顯然并不滿足上述材料的測試要求。...
GB/T?3075?金屬軸向疲勞試驗方法? ASTM?E?466?金屬材料軸向等幅疲勞試驗方法? ASTM?E?467?軸向疲勞試驗系統中等幅動態力的標定方法? ASTM?E?468?金屬材料等幅疲勞試驗結果的推薦作法? ASTM?E?739?疲勞數據應力-壽命和應變-壽命的線性或線性化統計分析? ASTM?E?1942?用于循環疲勞和斷裂力學試驗的計算數據采集系統導則? GB/T?13816...
GB/T?13682螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法ISO?3800螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗GB/T?10431-2008緊固件橫向振動試驗方法GJB?715.30A緊固件試驗方法拉伸疲勞GB/T?3075金屬軸向疲勞試驗方法ASTM?E?466金屬材料軸向等幅疲勞試驗方法ASTM?E?467軸向疲勞試驗系統中等幅動態力的標定方法ASTM?E?468金屬材料等幅疲勞試驗結果的推薦作法ASTM?E?739...
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