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GB/T?13682螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法ISO?3800螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗GB/T?10431-2008緊固件橫向振動試驗方法GJB?715.30A緊固件試驗方法拉伸疲勞GB/T?3075金屬軸向疲勞試驗方法ASTM?E?466金屬材料軸向等幅疲勞試驗方法ASTM?E?467軸向疲勞試驗系統中等幅動態力的標定方法ASTM?E?468金屬材料等幅疲勞試驗結果的推薦作法ASTM?E?739...
因此當執行疲勞測試時,傳統等幅定頻所獲得的極限疲勞性能已無法滿足新能源汽車等新材料使用所面對的技術問題,受力環境的改變,速度的躍動,振幅與頻率的變化,都已成為目前新能源汽車材料研究的主要課題。“對材料在變頻變幅狀態下的長時性能研究將是未來趨勢”,方博士說道。但目前我國現行的測試標準GBT 15248-2008 :金屬材料軸向等幅低循環疲勞試驗顯然并不滿足上述材料的測試要求。...
金屬材料疲勞試驗軸向應變控制方法 規定了金屬材料軸向應變控制疲勞試驗的定義、符號、試驗設備、試驗程序、數據處理和試驗報告。該標準適用于在恒溫恒幅條件下應變控制且應變比單軸加載試樣。本標準也可用于指導在其他條件下進行的疲勞試驗。今天我們就只介紹此標準中關于金屬材料疲勞試驗機的規定金屬材料疲勞試驗機:1.?拉一壓疲勞試驗機應能夠平穩啟動,且當試驗力過零時試樣不能發生過沖。...
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