1979年,衛生部等8部委共同發布《工業企業設計衛生標準》(TJ36-79),車間空氣中有害物質最高容許濃度達到120項。2002年,為配合《職業病防治法》的實施,衛生部修訂了工作場所有害因素職業接觸限值,并采納了國際公認的時間加權容許濃度和短時間接觸濃度概念。...
根據GBZ2.1-2007《工作場所有害因素職業接觸限值—化學有害因素》中規定,包括氟苯在內的氟化物(不含氟化氫)空氣中最高容許濃度為2mg/m3[2],如排放的氟化物全部為氟苯,可以簡單理解為,標況下氟苯在空氣中排放的最高容許濃度最大為460 ppbV。...
截止到發稿前,共組織出動監測人員近200人次,布設環境空氣監測點位17個,采集空氣樣品80余個;水和廢水監測點位5個,采集水樣品12個。 事故特征污染物監測情況: 3:40初步確定刺激性氣味氣體主要為甲苯、三氯甲烷、環氧乙烷。 4:00,環氧乙烷濃度范圍為1~2毫克/立方米,根據《工作場所有害因素職業接觸限值GBZ2-2002》,環氧乙烷在空氣中短時間接觸容許濃度為5毫克/立方米。 ...
據悉,天津市環保局已組織出動監測人員近200人次,采集空氣樣品80余個,采集水樣品12個。 13日污染物檢測數據顯示: 3:40,初步確定刺激性氣味氣體主要為甲苯、三氯甲烷、環氧乙烷。 4:00,環氧乙烷濃度范圍為1~2毫克/立方米,根據《工作場所有害因素職業接觸限值GBZ2-2002》,環氧乙烷在空氣中短時間接觸容許濃度為5毫克/立方米。 ...
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