GB/T 44173-2024
乘用車車門開啟預警系統性能要求及試驗方法

乘用車車門開啟預警系統概述

DOWS（Door Open Warning System）是一種在車輛靜止狀態下，監測側方及側后方道路使用者，并在車門開啟可能引發碰撞時發出警告的系統。本標準針對M類乘用車制定，旨在提升行車安全性。

標準制定背景

隨著智能駕駛技術的發展，車輛周邊安全監測需求日益增加。DOWS作為一項重要安全功能，能夠有效預防因車門開啟導致的碰撞事故。本標準由中國工業和信息化部提出，并由全國汽車標準化技術委員會歸口管理。

技術演進分析

DOWS系統經歷了從單一傳感器到多傳感器融合的發展過程。早期版本依賴單一雷達或攝像頭，而現在通過多模態傳感器協同工作，顯著提升了檢測精度和可靠性。此外，算法優化也使得預警更精準。

技術要求維度	左側報警	右側報警	延遲關閉
報警條件	目標所有部位位于線A后方，且車門開啟	目標所有部位位于線A后方，且車門開啟	車輛靜止時持續工作至少3分鐘
報警距離	橫向距離≥1.5米，縱向距離≥40米	橫向距離≥1.5米，縱向距離≥40米	目標進入線A時觸發
響應時間	≤1.5秒	≤1.5秒	≤3分鐘

試驗方法解讀

標準提供了詳細的試驗方法，包括：

• 報警邊界試驗：在目標以特定速度和橫向距離接近時，測試DOWS的報警范圍。
• 直線超越試驗：驗證系統對不同速度和縱向距離的適應性。
• 變道超越試驗：模擬復雜交通場景下的系統響應。
• 延遲關閉試驗：測試系統在車輛靜止狀態下的持續工作能力。

實施建議

為確保DOWS系統符合標準要求，建議生產企業：

• 嚴格按照試驗方法進行驗證。
• 選用高精度傳感器和先進的算法模型。
• 定期更新軟件以提升系統性能。