ASTM D2700-23a由美國材料與試驗協會 US-ASTM 發布于 2023-10-01。
ASTM D2700-23a在國際標準分類中歸屬于: 75.160.20 液體燃料。
ASTM D2700-23a 火花點火式發動機燃料的發動機辛烷值的標準試驗方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 ASTM D2700-23b 。
首先我們要了解的是，四沖程的發動機可以用的燃料不見得一定得是汽油，天然氣、液化石油氣、酒精甚至是現在風頭正盛的乙醇，都可用來作為內燃式發動機的燃料，汽油之所以會成為主力燃料，乃是因為它相對的容易取得、容易儲存、相對價廉。 ...
當前，環境和經濟問題正推動對節能發動機的需求。發動機制造商從給定量的燃料中獲得更多動力的方法之一是將發動機設計成具有高壓縮比。這意味著燃料在點火時被活塞進一步“擠壓”，理論上的情形至少如此。實際上，如果燃料具有低辛烷值，則會在達到最大壓縮水平之前被點燃，同時也達不到發動機設計的高效率。反而是發動機內會出現不必要的燃燒，而且可以聽到這種燃燒會產生明顯的“爆震”聲，并可能導致發動機損壞。...
(2)評定指標的檢測 車用汽油的抗爆性用研究法辛烷值和抗爆指數評價 研究法辛烷值辛烷值是表示點燃式發動機燃料抗爆性的一個約定值。它是在規定條件下的標準單缸發動機試驗中，通過和標準燃料進行比較來測定，并采用和被測燃料具有相同抗爆性的標準燃料中異辛烷的體積分數來表示辛烷值。...
因為油氣混合物注入汽缸后活塞向上運動，油氣混合物被壓縮，當壓力升高時溫度也會急劇上升，這是中學物理課上的一個基礎知識點，如果此時汽油的抗爆性達不到要求，則會在火花塞點火之前就已經燃燒，從而形成爆燃，也就是我們平時常所說的“爆震”。 那么爆燃對發動機有什么影響呢？...
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