GJB 5113-2002
直升機尾槳轂設計要求

中法聯合研制 “吉祥鳥”拿證！填補國內空白

該型機采用4軸數字自動飛行控制系統、玻璃座艙和高集成度航空電子設備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機身等多種成熟技術，旋翼系統和機身壽命可達20000小時，傳動系統和發動機的大修間隔高達5000小時，損傷容限和防鳥撞等安全性指標遠高于適航規范，噪聲水平優于適航標準，整機性能達到國際同類直升機先進水平，油耗低于國外同類產品，可廣泛應用于搜索救援、海油作業、人員運輸、醫療救護、商務包機等領域。　　...