該法首先由美國Femimore和于1966年提出用以測定聚合材料的易燃性并以數字來表示測試的結果。極限氧指數的含義為: 在規定試驗條件下, 維持聚合材料燃燒所需大氣中氧含量的最小容量百分率。經兩次聯合試驗后, 1970年氧指數法被美國材料試驗學會采納為標準試驗方法即ASTMD一2863。此后該方法標準形成了不同國家和國際標準的基礎。...
為了提高客車的防火性能,我廠在雙層客車及其他中、高級車的生產上逐步用阻燃材料取代了普通材料。氧指數是衡量非金屬材料阻燃性能的一個重要參數。我廠于1992年底購進了一臺HC—2型氧指數測定儀,用于阻燃材料的氧指數檢測。 所謂氧指數,就是指在規定的試驗條件下,試樣在氧、氮混合氣流中維持平穩燃燒所需的最低氧氣濃度,以氧所占的體積百分比的數值表示。...
煙是火災中致人死命的首要危險因素之一,同時也是嚴重延誤火災時搶救生命財產的重要因素。隨著阻燃材料的發展和應用,國內外阻燃性能的檢測方法和標準眾多,用于評價材料燃燒發煙特性的煙密度法是常用的試驗方法之一。 ...
國際標準組織(ISO)和英國、美國等國家的標準組織根據錐體制定了各種材料的燃燒試驗標準,取得了良好的效果。從發展趨勢來看,圓錐可以替代一些傳統的小型火災測試儀器。?基于錐體的國際試驗標準如下:測定了用氧耗儀加熱的材料和制品的煙氣放熱率。NFPA264A)測定了家具、外套和床墊的放熱率。ISO5660-1)確定建筑材料的放熱率;BS476第15部分)確定建筑材料的熱釋放率。...
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