找不到引用HG/T 5590-2019 甲醇制低碳烯烴催化劑熱磨損指數試驗方法 的標準
劉中民團隊在對甲醇制烯烴反應機理和烯烴選擇性控制原理進一步深入認識的基礎上,研制了新一代甲醇制烯烴催化劑,開發了新型高效流化床反應器,完成了中試放大試驗,研發了DMTO-Ⅲ技術。 在催化劑方面,該團隊通過創新分子篩合成方法,實現對SAPO分子篩晶相、酸性和形貌的協同調控,同時結合催化劑制備工藝創新,開發出了烯烴收率高、焦炭產率低、操作窗口寬、微量雜質少的新一代甲醇制烯烴催化劑。...
隨著研究的深入,科研人員發現,SAPO-34分子篩催化劑的工業應用前景更好。 1995年,他們采用自己首創的合成氣經由二甲醚制低碳烯烴新工藝方法,完成百噸級中試試驗。 但讓人始料未及的是,那時國際油價下跌,與石油制烯烴相比,煤制烯烴沒有經濟賬可算。“我們的技術方案,在有些企業眼中不被看好,市場推廣受到很大影響。”劉中民說。...
所謂非石油路線,即利用煤炭或天然氣資源直接或間接制備烯烴。在目前的主流工藝中,首先以煤或天然氣制備合成氣(主要成分是一氧化碳和氫氣,即CO和H2),然后由合成氣轉化制得甲醇,最終通過甲醇轉化路線(包括甲醇制乙烯、丙烯的MTO工藝和甲醇制丙烯的MTP工藝)生產烯烴產品。該技術涉及兩大步驟,即合成氣經銅基催化劑合成甲醇,甲醇經分子篩催化劑轉化為烯烴。...
因此,中科院大連化物所從20世紀80年代開始,就圍繞甲醇制烯烴催化劑和工藝技術進行了長達30多年的持續研發,在催化劑、反應工藝、工程化及工業化成套技術等方面取得了一系列發明和創新,最終形成了可采用非石油資源(如煤、天然氣、生物質等)來生產低碳烯烴的甲醇制烯烴技術(DMTO)。 跨越9個數量級的攻關 在過去的10年中,先后兩代甲醇制烯烴技術先后實現工業化,為緩解中國能源壓力立下了汗馬功勞。 ...
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