• <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • ASTM A1091/A1091M-16e1
    鋼鑄件標準規范 蠕變強度增強鐵素體合金 用于壓力部件 適用于高溫服務

    Standard Specification for Steel Castings, Creep-Strength Enhanced Ferritic Alloy, for Pressure-Containing Parts, Suitable for High Temperature Service


    哪些標準引用了ASTM A1091/A1091M-16e1

     

    找不到引用ASTM A1091/A1091M-16e1 鋼鑄件標準規范 蠕變強度增強鐵素體合金 用于壓力部件 適用于高溫服務 的標準

    ASTM A1091/A1091M-16e1

    標準號
    ASTM A1091/A1091M-16e1
    發布
    2016年
    發布單位
    美國材料與試驗協會
    替代標準
    ASTM A1091/A1091M-21
    當前最新
    ASTM A1091/A1091M-21
     
     
    引用標準
    ANSI B46.1 ASTM A335/A335M ASTM A703/A703M ASTM A802/A802M ASTM A985/A985M ASTM A999/A999M
    1.1 本規范涵蓋用于閥門、法蘭、管件和其他主要用于高溫服務的承壓零件的蠕變強度增強合金鋼鑄件(見注 1)。然而,它們不限于此類應用,并且鑄件可用于本說明書所定義的材料屬性適合的其他應用。 1.2 涵蓋一種馬氏體合金鋼,C91 級(見注 2)。它分為兩類,根據焊補后的熱處理類型進行區分。這種鋼和類似鋼的特征在于主要是回火馬氏體或回火貝氏體顯微組織,該顯微組織...

    推薦

    符合汽車輕量化要求的金屬材料

    (1) 球墨鑄鐵 球墨鑄鐵拉伸強度可達500MPa,韌性也較高,因此多用于底盤零件,有的車型甚至用作轉向節等保安件。 珠光體球墨鑄鐵強度更高,在一些零件上可代替鍛件。帶平衡塊的4缸轎車發動機曲軸采用球墨鑄鐵加圓角滾壓強化,已成為美、德、法等國汽車廠家的標準工藝。因球的密度比約小10%,所以以球可以產生一定的輕量化效果。...

    【材料課堂】鑄造合金材料及其熔煉

    墨鑄鐵的導熱性較好,在高溫作用下,不存在珠光體分解問題,組織較穩定,適用于制造在高溫下工作、需要有良好的抗熱疲勞能力、導熱性的零件,如內燃機汽缸蓋、進排氣岐管等。?3 可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是將白口鑄鐵通過固態石墨化熱處理(包括有或無脫碳過程)得到的具有團絮狀石墨的合金。采用不同的熱處理方法,可以得到具有不同組織和性能的可鍛鑄鐵,即黑心可鍛鑄鐵、珠光體可鍛鑄鐵和白心可鍛鑄鐵。...

    【材料課堂】鋼材中第二相顆粒強韌化

    核反應堆服役時,結構材料需要經受高溫、高應力、高輻射、化學腐蝕環境等非常惡劣的條件,可靠的結構材料在核電安全中起到了至關重要的作用。目前來看,鋼材在核電用結構材料中占有重要地位。同時,研究發現,鋼材中的第二相析出顆粒不但有望提升材料的抗變性能,而且能夠增強材料的抗輻射損傷性能,本章將主要介紹在氧化物彌散強化鐵(ODS)基礎上進一步開發出的納米結構合金(NFA合金)。? ?...

    8大材料試驗機總覽,快快收藏!

    技術規范ISO 5893-2002 橡膠和塑料試驗設備.拉伸、彎曲和壓縮型ASTM D638-2003 塑料拉伸性能測定方法ASTM D 695-2010 硬質塑料抗壓特性試驗方法ASTM D790-2003 未增強增強塑料及電絕緣材料彎曲性的標準試驗方法和塑料管材等標準的要求2、壓力試驗機壓力試驗機也稱電子壓力試驗機。...





    Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
    京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號

  • <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • 床戏视频