⑥?高溫正火(Ac3以上150~200℃)由于高溫下擴散速度較高,可以減少鑄件和鍛件的成分偏析。高溫正火后的粗大晶粒可通過隨后第二次較低溫度的正火予以細化。⑦?對某些用于汽輪機和鍋爐的低、中碳合金鋼,常采用正火以獲得貝氏體組織,再經高溫回火,用于400~550℃時具有良好的抗蠕變能力。⑧?除鋼件和鋼材以外,正火還廣泛用于球墨鑄鐵熱處理,使其獲得珠光體基體,提高球墨鑄鐵的強度。...
⑥ 高溫正火(Ac3以上150~200℃)由于高溫下擴散速度較高,可以減少鑄件和鍛件的成分偏析。高溫正火后的粗大晶粒可通過隨后第二次較低溫度的正火予以細化。⑦ 對某些用于汽輪機和鍋爐的低、中碳合金鋼,常采用正火以獲得貝氏體組織,再經高溫回火,用于400~550℃時具有良好的抗蠕變能力。⑧ 除鋼件和鋼材以外,正火還廣泛用于球墨鑄鐵熱處理,使其獲得珠光體基體,提高球墨鑄鐵的強度。...
鎢提高鋼在高溫下的蠕變抗力與熱強性,當與鉬復合使用時.效果更佳。(2)鎢能提高鋼的抗氫作用的穩定性。鎢通常加入低碳和中碳高級優質合金結構鋼中,鎢能阻止熱處理時晶粒的長大和粗化,降低具回火脆化傾向,并顯著提高鋼的強度和韌性。6. 錳在低合金鋼中的作用(1)錳與鐵形成固溶體.可提高鋼中鐵素體和奧氏體的硬度和強度。...
玻璃纖維增強樹脂復合材料耐腐蝕、絕緣性好,特別是有良好的可塑性,對模具要求較低,對制造車身大型覆蓋件的模具加工工藝較簡易,生產周期短,成本較低。在矯車和客車上,采用玻璃纖維增強樹脂復合材料制造的矯車車身覆蓋件、客車前后圍覆蓋件和貨車駕駛室等零部件。高強度纖維復合材料,特別是碳纖維復合材料(CFRP),因其質量小,而且具有高強度、高剛性,有良好的耐蠕變與耐腐蝕性,因而是很有前途的汽車用輕量化材料。...
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