在直線軌道上,可實現2噸重車輛以最高140km/h的速度、7噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對壁障碰撞試驗,以及兩輛3噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對車正面碰撞試驗。在角度軌道上,可實現3噸重車輛以最高80km/h的速度進行碰撞試驗。直線軌道和角度軌道聯合使用,可以實現車對車不同速度下多角度碰撞試驗,更真實地模擬實際道路交通事故。...
臺車碰撞試驗模擬系統的開發目標是用來模擬和重現汽車在與不同剛度的壁障發生碰撞時的條件。??????? 臺車碰撞模擬系統能夠重現和模擬大量標準化和用戶自定義的碰撞波形,包括側面碰撞波形和動態俯仰波形等高級應用模擬。英斯特朗的加速度臺車(滑車)碰撞模擬試驗系統用于對車輛安全系統、汽車零部件以及碰撞時車輛實體和結構的研究開發和認可。...
具備了碰撞臺車測試能力,使安全系統工程的全方位服務得以擴展,這是我們全球乘員安全系統業務的一項重要里程碑。”????? 這套最新設備可以進行的先進測試包括帶靜態俯仰和偏置的正面碰撞試驗,真實還原3D碰撞模擬,標準高于北美 NCAP 對90kph時速下側面偏置移動式可變性壁障 (OMDB) 的要求。...
英斯特朗臺車(滑車)碰撞模擬試驗系統? 英斯特朗在世界各地安裝超過80臺臺車(滑車)碰撞模擬試驗,是全球加速型臺車(滑車)碰撞模擬試驗系統的市場領導者,其客戶包括國家汽車質量監督檢驗中心、OEM整車廠、Tier1零件供應商等。臺車(滑車)碰撞模擬試驗用以模擬和重現汽車在與不同剛度的壁障發生碰撞時的場景。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號