ASTM E2101-15(2020)
使用平均型點測量減速度計測量冬季污染路面表面的摩擦特性的標準測試方法

Standard Test Method for Measuring the Frictional Properties of Winter-Contaminated Pavement Surfaces Using an Averaging-Type Spot Measuring Decelerometer

ASTM E2101-15(2020) 發布歷史

ASTM E2101-15(2020)由美國材料與試驗協會 US-ASTM 發布于 2020-06-01。

ASTM E2101-15(2020)在國際標準分類中歸屬于: 13.020.40 污染、污染控制和保護。

ASTM E2101-15(2020) 發布之時，引用了標準

• ASTM E867 車行路面系統的相關術語

ASTM E2101-15(2020)的歷代版本如下：

• 2020年 ASTM E2101-15(2020) 使用平均型點測量減速度計測量冬季污染路面表面的摩擦特性的標準測試方法
• 2015年 ASTM E2101-15 采用平均型斑點測量減速計測量冬季受污染路面摩擦性能的標準試驗方法
• 2014年 ASTM E2101-14 利用平均典型地點測量減速機測定冬天污染路面摩擦性質的標準試驗方法
• 2000年 ASTM E2101-00(2005) 用平均型斑點測量減速計測量冬天受污染路面摩擦性能的標準試驗方法
• 2000年 ASTM E2101-00 用平均型斑點測量減速計測量冬天受污染路面摩擦性能的標準試驗方法

1.1 本測試方法涵蓋使用平均型點測減速計測量冬季污染路面的摩擦特性。如果使用數據電話，則應滿足本標準中使用“減速計”一詞的所有要求。該方法產生的讀數與裝有充氣橡膠輪胎且所有車輪被鎖止制動的測試車輛所承受的減速度成正比。受冬季污染的路面部分的摩擦指數由在受冬季污染的路面部分記錄的多個減速度測量值的平均值確定。

1.2 本試驗方法適用于平均型點測減速計。

1.3 本試驗方法適用于下列冬季污染路面條件：

1.3.1 冰； 1.3.2 濕冰（覆蓋有一層水分薄膜的冰，其深度不足以引起打滑）； 1.3.3 壓實的雪，任何深度； 1.3.4 冰上的雪泥，雪泥深度不超過 3 毫米（0.1 英寸）； 1.3.5 松散、干燥的雪，深度不超過 25 毫米（1 英寸）； 1.3.6 冰上的防冰化學溶液； 1.3.7 冰上的沙子。

1.4 當存在下列冬季污染路面條件時，不應使用本試驗方法：

1.4.1 裸露路面有水； 1.4.2 雪泥； 1.4.3 深度超過 25 毫米（1 英寸）的松散積雪。

1.5 以 SI 單位表示的數值應被視為標準。括號中的值以英寸-磅為單位，并非完全等價；因此，每個系統必須獨立使用，不得以任何方式組合值。

1.6 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題（如果有）。本標準的使用者有責任建立適當的安全、健康和環境實踐，并在使用前確定監管限制的適用性。

1.7 本國際標準是根據世界貿易組織貿易技術壁壘（TBT）委員會發布的《關于制定國際標準、指南和建議的原則的決定》中確立的國際公認的標準化原則制定的。

標準號

ASTM E2101-15(2020)

發布

2020年

發布單位

美國材料與試驗協會

當前最新

ASTM E2101-15(2020)

 

 

引用標準

ASTM E867

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