這些年來復合材料應用的大幅增加也會推動鈦合金應用的增加。 《中國航空報》:鈦合金和復合材料在航空中的應用越來越廣泛,那么其他材料的發展情況又如何呢? 曹春曉:復合材料、鈦合金、鋁合金、鋼和高溫合金是飛機及發動機的五大候選材料,它們一直在競爭中互相促進,優勢互補,不斷發展。雖然,復合材料和鈦合金會在比強度、抗腐蝕性能等方面具有優勢,但鋁合金和鋼在工藝性能和經濟性能等方面具有優勢。...
3.2 先進結構材料產業3.2.1 高品質特種鋼鐵材料核電用、超超臨界火電用、高性能汽車用、高速鐵路用等特 殊鋼型材及其鍛件,高品質不銹鋼,高性能工模具用鋼,耐腐蝕 及耐高溫,高壓高強鋼,高性能工程用鋼等;鐵基高溫合金鑄件, 特殊鋼鑄件,高強度低溫和超低溫用可焊接鑄鋼件等,特殊品種 高級無縫管等。...
這些關鍵技術的突破,標志著我國航空發動機用高溫鈦合金及Ti-Al 系金屬間化合物合金等關鍵材料已經基本完成由實驗室研究階段向工程化應用研究階段的跨越。? ? ? ?未來針對航空發動機典型應用,需要進一步大力開展制造技術的創新優化研究和工藝穩定性控制技術研究,提升我國新型高溫鈦合金及Ti-Al 系金屬間化合物合金的應用技術水平,滿足和推動高性能航空發動機技術發展。...
河北宏潤核裝備科技股份有限公司生產副總經理李福海介紹說,大直徑鋁鋰合金棒材及管材的下線,為實現我國4米至7米直徑鋁合金環形鍛件高精度高性能設計制造提供了有力保障,也為企業向輕量化業發展奠定了堅實基礎,拓寬了發展領域。據悉,就在不久前,河北宏潤核裝備科技股份有限公司成功研制出目前世界上最高溫度參數火電技術材料G115,系我國首個原創型、具有完全自主知識產權的電站用鋼。來源:鹽山快報。...
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