支持新建新能源、清潔能源動力船舶,支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發展,推動LNG、生物柴油動力船舶在具備條件的沿海、內河航線應用,支持純電池動力在中小型、短距離內河船舶試點應用,支持船舶探索開展箱式電源等可移動設備換裝模式試點應用,逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領域的應用。...
條例同時作出禁止性規定:禁止無船名、無船籍港、無船舶證書的船舶航行、作業;禁止船舶超載、超航區航行;禁止船舶在濃霧、暴雨、大風等達不到適航要求的天氣條件下航行。 ...
港珠澳大橋是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,其所在的珠江口水域是國家水上交通安全監管重點區域,每天船舶流量約4000多艘次、每年船舶流量約150萬艘次,其中的江海橋梁航道是內河船舶通航珠江口的必經之路。此次《臨時解決方案》的實施,對保障粵港澳三地航運物流暢通和港珠澳大橋主體及水域安全具有重要意義。海事執法人員維護港珠澳大橋橋區水域通航秩序。...
研發單位攻克了寒地電池設備、充電配套設備耐寒性差等難題,采用國內先進的高安全級別船用鋰電池應用技術、直流組網技術、能量管理協同控制技術、在線狀態監測技術、故障特征提取等技術,使該船自動化程度高,具備智能航行和智能機機艙功能,具有零排放、無污染、穩性好、抗風能力強、振動和噪聲小等特點,可為乘客帶來靜音、平穩、安全的全新體驗。...
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