03土體壓縮計(SCG)土壤壓縮計(SCG) ——測量土體或路基材料中的水平或垂直位移。SCG 經過加固設計,可以承受在鋪筑和壓實過程中土體和建筑填充材料中的惡劣環境。土體壓縮計是防潮的,用來測量路面之下各結構層的壓縮或膨脹。SCG 使用了量程范圍從1-6 英寸的位移傳感器來測量動態變形響應。標準的線路接法適用于大多數的數據采集系統。...
其中一個直接的變化就是,對于高速公路和一級公路設計,要求設計單位進行試驗獲取設計參數,而不是像以往一樣全部通過查表的方式獲取,即使是進行二級和以下的路面設計,也需要進行部分試驗。新設計規范中涉及哪個試驗?32008年版本的《公路路基路面現場測試規程》經過10年的使用,在此期間積累了很多的經驗和問題,新修訂版本的試驗規程正在征求意見階段。新版規程將新增哪些試驗條目?有哪些配套設備要求?...
、精確和快速機動的區域做測試,例如在機場對跑道混凝土板承載力的測試。...
圖11 英國COOPER的法標輪胎碾壓成型機(左)和法標大型車轍儀(右)水平3交通荷載較大的公路,在水平1和2試驗的基礎上,增加模量試驗, 滿足設計模型的要求水平4交通荷載更大的公路,在水平1-3試驗的基礎上,增加疲勞試驗,預測路面的使用壽命。...
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