雙輥軋制在收益方面所獲得的重視程度,特別是在連接與熱軋帶處理,生成鎂板材產品幾個流程步驟中可以消除幾個步驟的工藝提高過程中將會引領一個具有完全經濟效益和節能工藝鏈的出現。雙輥軋制和帶材軋制技術: 使用連續厚板軋制薄板的傳統生產在和鋁材競爭中將對使用鎂合金是否在經濟上可行提出質疑。盡管額外的車身質量的節約可能證明相比相同體積的鋁合金更高價格的合理性,這個密度效益仍然不能充分等于生產成本劣勢和產量。...
IE值約為8,遠高于商業鎂合金的4,意味著新型板材不僅可以輕易地在平板上進行加強筋、花紋圖案、標記等局部成形,而且可以進行飛機和汽車蒙皮等薄板的拉脹成形。 研究發現,與鋁合金利用第二相顆粒促進再結晶形核(Particle Stimulated Nucleation,PSN)弱化織構的原理類似,鎂合金中加入稀土元素形成大量細小的第二相對弱化軋制的基面織構起到了重要作用。...
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