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  • SAE ARP6420-2021
    燃氣輪機發動機總壓力、平面波和總溫度入口流量畸變的表征指南

    Guidelines for Characterization of Gas Turbine Engine Total-Pressure, Planar-Wave, and Total-Temperature Inlet-Flow Distortion


    標準號
    SAE ARP6420-2021
    發布
    2021年
    總頁數
    34頁
    發布單位
    美國機動車工程師協會
    替代標準
    SAE ARP6420A-2024
    當前最新
    SAE ARP6420A-2024
     
     
    引用標準
    AIAA G-077-1998
    適用范圍
    本文件總結的渦輪發動機進氣流畸變描述符適用于進氣道總壓、平面波和總溫畸變的影響。從AIR5866、AIR5867、ARP1420和AIR1419中總結了關于穩定性裕度、失穩影響、進氣道數據類型和目的、AIP定義以及數據采集和處理的指南。這些建議應用于特定項目的程度應與進氣道/發動機集成的復雜性一致。總壓畸變通常是遇到的主要失穩因素,并且通常是要考慮的唯一畸變類型,即并非所有類型的畸變都需要對所有車輛進行考慮。
    術語描述
    元素
    Element(s)
    周向和徑向畸變元素是在AIP處畸變的無量綱數值表示,基于環形逐環描述。
    描述符
    Descriptor(s)
    描述符是用于描述進氣道畸變水平的無量綱數值表示,通常基于環形畸變元素的組合。
    相關性
    Correlation(s)
    相關性是具有唯一加權畸變描述符組合的無量綱數值方程。
    穩定性裕度
    Stability margin
    用于量化壓縮組件穩定性的參數,定義為清潔進氣流穩定性極限線總壓比與操作線總壓比之間的差異。
    總壓畸變
    Total-pressure distortion
    進氣道中總壓的非均勻分布,通常是發動機失穩的主要因素。

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